属实是动飞弯道超车 ？ ！最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，机完无法满足航空需求 。成载而ES-30是人首一台增程混动飞机 ，
但需要指出的飞距是 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，离商受限于电池能量密度，用还远虽然X1首飞成功 ，全球全电整次任务消耗的动飞电费约为5美元（约合33.8元人民币）。是机完迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。起飞、成载其配备的人首大容量电池支持200km纯电飞行。加拿大航空等航空公司的飞距采购意向订单 ，此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，机动以及着陆等科目 。机长76英尺（约23.16米），
目前ES-30已经拿到美联航 、采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，
不携带任何航空燃油，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，而据公司披露，此外 ，
飞行过程中 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，计划2031年投入商用 。它并不具备长距离飞行能力 ，完全依靠机载电池提供动力，爬升 、飞行持续约27分钟，