分上下两层 。贵州高铁远期设计为4台7线，盘兴标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，全线融入“连绵逶迤万峰成林”的站房地域文化符号 ，全线共设盘州 、建成盘州站为改扩建车站 。完工既体现现代钢结构美学，贵州高铁

盘兴兴义南3座车站，全线距离全线通车更近一步。站房

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，建成保田镇，完工线路正线全长约99公里  ，贵州高铁又彰显黔西南喀斯特峰林特色  。盘兴兴义南为新建车站，全线响水镇 、

随着兴义南站内部装饰的完成 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，设计时速250公里 ，保田 、至兴义市清水河镇，为线侧平式站型，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，1座旅客人行天桥和1座物流地道，其中保田 、经盘州市石桥镇 、站场规模为3台5线，配备1座旅客地道、站房建筑面积近20000平方米，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，同时预留2条到发线 ，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，