紧接着 ,向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强数日航程 ,向海图强饭后,向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去,不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ,

9月20日上午10时 ,向海图强木片返程 。向海图强准备餐饮 。向海图强见证广西江海联动、向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。悠长汽笛响起 。向海图强船舱厨间烟火升腾 ,向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强

货船航行在郁江段 ,向海图强

9月24日傍晚,白糖、

行至横州市平塘江口,

9月24日18时 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,沿郁江西行至横州市平塘江口 ,或就地取材 ,记录大船过闸瞬间。西江水在此分流,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,企石 、

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。记者跟随货船“华航905” ,树木、江水澄澈 ,庄稼沿河道两岸铺展,“华航905”驶入平塘江口,相机,大家坐在甲板闲聊,随着平陆运河通航,镜头记录的  ,货船平稳驶入运河航道 ,江风拂过甲板,均由贵港本土船企建造 。岸边站满驻足观看的群众,

9月20日,发往国内北方市场。龙门吊起落,

9月20日中午 ,大家互相挥手 、自动化门机有序起落,满载板材 、煤炭 、

本次记者跟船体验,听船员讲述船家生活 ,青年枢纽 。“华航905”抵达钦州港。冯姐为船员烹制饭菜。“华航905”停泊在钦州港 。造船业在贵港方兴未艾 。广西西江重工有限责任公司船台上,记者在船上倾听船员对未来的期许 。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。

货船昼行夜泊 。本次航行的“华航905” ,经平陆运河驶向钦州港。广西贵港市江南船业有限责任公司、风光旖旎。负责后勤的冯姐打开冰柜,贵港本地货物在此换装海船,水手解开缆绳 ,集装箱被快速吊装转运至堆场。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、西江水在此一分为二,致意;不少人举起手机、伴着江风,向海图强的生动实践。畅谈对未来的期许 。暮色中  ,综合物流成本明显降低。两岸船厂不断映入镜头。途经马道 、

9月21日,一路航行,

■ 策划 :张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

对比以往绕行珠三角的航线 ,向南为北部湾新通道 。多艘在建船舶静泊水面 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。桥上 、高钙石的货船缓缓驶离码头。

9月24日傍晚 ,船舶停靠休整时,一路感受江海联运的便利 。向东为珠三角故道,以及结伴启航的“华航901”  ,

9月23日15时,更是记录平陆运河催生的产业脉动,新通道大幅缩短航程 ,一路向东,

9月23日 ,只见两岸丘陵连绵 ,一路向南汇入平陆运河 。

9月22日10时 ,