是西宁线最全线控制性工程，路基工程完成85.6% ，至成也是都铁段全道贯一级高风险隧道 。

据介绍 ，长隧为单洞双线铁路隧道 ，西宁线最随着最后一次爆破，至成设计时速200公里，都铁段全道贯西宁至成都铁路四川段全线最长隧道——包座隧道顺利贯通，长隧

7月25日 ，西宁线最为全线按期通车奠定了坚实基础。至成

包座隧道位于四川省阿坝州松潘县境内，都铁段全道贯最高处海拔近3700米。长隧目前线路14座隧道已有11座顺利贯通，西宁线最项目整体建设进度超55%。至成该隧道平均海拔3500米，都铁段全道贯
 

62座桥梁工程整体完成92.4%，全长11795米 ，